Тормоз дисковый гидравлический Hope Tech 4 E4, левая ручка, чёрный, 4 поршня, DOT 5.1

Исполнение T4E4NL — рычаг под левую руку и чёрный корпус с чёрными акцентами, гидролиния стандартная, полной длины: её укорачивают под конкретную раму при установке. Калипер E4 — четырёхпоршневой, фрезерованный из цельной алюминиевой заготовки, поршни из нержавеющей стали с фенольной вставкой против передачи тепла. Регулировки без инструмента. Два барашка на рычаге: вылет (reach) задаёт положение лапки относительно руля, точка схватывания (bite point) — свободный ход до касания колодок.. Хомут рычага шарнирный: снимается один болт M5 и рычаг ставится на руль без разбора манеток; интеграция с манеткой даёт 30° регулировки угла.. Характеристики. Тип тормоза: Гидравлический дисковый. Модель: Hope Tech 4 E4. Артикул производителя: T4E4NL. Сторона рычага: Левая (L/H). Цвет: Чёрный / чёрный. Гидролиния: Стандартная, полной длины. Число поршней: 4. Материал поршней: Нержавеющая сталь с фенольной вставкой. Калипер: Цельный, фрезерованный на ЧПУ, алюминий. Рычаг: Алюминиевый, с шарнирным хомутом. Опора рычага: Роликовые подшипники. Регулировка вылета рычага: Есть, без инструмента. Регулировка точки схватывания: Есть, без инструмента. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Крепление калипера: Post Mount (IS — через адаптер). Максимальная толщина ротора: 2,3 мм. Рекомендуемые роторы: Перед 200 мм / зад 180 мм. Колодки: Racing Compound, органические. Момент затяжки болтов калипера: 8–9 Н·м. Момент затяжки хомута рычага: 4–5 Н·м. Прирост давления к Tech 3: 30 %. Производство: Барнолдсвик, Великобритания. Комплект поставки: тормоз в сборе (рычаг, гидролиния, калипер), заправленный и прокачанный; тормозные колодки Racing Compound; болты крепления калипера M6 × 18 мм. Обслуживаемая механика и запчасти. Hope гарантирует наличие запчастей к тормозу минимум десять лет с покупки: калипер и главный цилиндр разбираются и ремонтируются по узлам.. Калипер E4 фрезеруется цельным, без стыка половин: поршни, манжеты, крышки цилиндров и колодочный палец меняются отдельными позициями.. Ротор и переходник крепления в комплект не входят — подбираются под вилку, раму и нужный диаметр диска..