Тормоз дисковый Hope Tech 4 E4 Braided, правая ручка, серебристый, армированная гидролиния

Исполнение T4E4SBR — рычаг под правую руку, чёрный корпус с серебристыми акцентами и армированная гидролиния в стальной оплётке вместо стандартной пластиковой. У Hope армированная линия идёт отдельной опцией за доплату; сам тормоз приходит заправленным и прокачанным, линию укорачивают под раму. Чем T4E4SBR отличается от T4E4NR. Гидролиния в стальной оплётке — заводская опция Hope; чёрный корпус здесь сочетается с серебристыми крышками цилиндров калипера и серебристой крышкой бачка.. Механика та же, что у чёрного исполнения: четыре поршня, цельный фрезерованный калипер, DOT 5.1 и обе регулировки рычага без инструмента.. Характеристики. Тип тормоза: Гидравлический дисковый. Модель: Hope Tech 4 E4. Артикул производителя: T4E4SBR. Сторона рычага: Правая (R/H). Цвет: Чёрный / серебристый. Гидролиния: Армированная, в стальной оплётке. Число поршней: 4. Материал поршней: Нержавеющая сталь с фенольной вставкой. Калипер: Цельный, фрезерованный на ЧПУ, алюминий. Рычаг: Алюминиевый, с шарнирным хомутом. Опора рычага: Роликовые подшипники. Регулировка вылета рычага: Есть, без инструмента. Регулировка точки схватывания: Есть, без инструмента. Тормозная жидкость: DOT 5.1. Крепление калипера: Post Mount (IS — через адаптер). Максимальная толщина ротора: 2,3 мм. Рекомендуемые роторы: Перед 200 мм / зад 180 мм. Колодки: Racing Compound, органические. Момент затяжки болтов калипера: 8–9 Н·м. Момент затяжки хомута рычага: 4–5 Н·м. Прирост давления к Tech 3: 30 %. Производство: Барнолдсвик, Великобритания. Комплект поставки: тормоз в сборе (рычаг, армированная гидролиния, калипер), заправленный и прокачанный; тормозные колодки Racing Compound; болты крепления калипера M6 × 18 мм. Британская механообработка и запчасти. Все узлы Hope проектируются и фрезеруются на собственном заводе в Барнолдсвике, Великобритания, там же идёт сборка тормозных систем.. Запчасти к тормозу производитель обязуется поставлять минимум десять лет после покупки: поршни, манжеты, крышки цилиндров, колодочный палец.. Ротор и переходник крепления в комплект не входят — подбираются под вилку, раму и нужный диаметр диска..